焦點新聞

【經營不善】環狀線每日運量低於4萬人 侯友宜擬收回經營權
上報     2020/07/03 17:36

捷運環狀線通車近半年,原本估計運量每日10萬人次,實際每天卻不到4萬人次,新北市議員葉元之3日在議會中質疑北捷行銷不利,要求收回環狀線經營權,新北市長侯友宜表示,已經和北捷討論提早解約,應該很快會有結果。北捷則回應,環狀線行銷均比照其餘路線辦理,希望新北市政府切莫以片面數據抹煞北捷全體工作人員的努力。

新北市府在2018年12月28日與台北市簽定契約,委託台北市捷運公司營運環狀線3年,但新北市府要自負盈虧,台北市每年可收3645萬元的行政管理費,負責營運安全穩定與運量提升。

新北市議員葉元之3日指出,捷運環狀線通車近半年,原本估計運量每日10萬人次,實際每天卻不到4萬人次,目前環狀線營運量低,會影響未來廣告收入,且民眾反映任何問題,都還要與北捷協商,根本緩不濟急。

葉元之說,雖然與北捷簽約委託營運3年,但目前時空背景不同,希望市府研議提早接回自己營運。據了解,雙北捷運代管解約沒有罰則,雙方協議終止合約即可。

侯友宜則表示,他上任後已經發現這個問題,要求雙北捷運公司討論提早解約,應該很快會有結果,「自己的捷運自己營運自己承擔責任」,目前萬大線一期已進行近三分之二,萬大新北樹林線二期打算接回來,其他路線都會慢慢接回來做,這也是成立新北市捷運局的目的。

北捷則表示,今年6月平均系統可用度高達99.98%、準點率99.7%,經營績效名列世界前茅,且環狀線行銷如常客優惠等措施,均比照其餘路線辦理。

北捷指出,運量須考量路線設計、沿線發展規模及接駁運具規劃等,需政府與受託經營單位持續合作及滾動式管理,希望新北市政府切莫以片面數據否定北捷經營環狀線績效、抹煞北捷全體工作人員的努力。(【染毒疑雲】柯建銘次子因大麻膏包裹遭逮)