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機師罷工落幕...仍有14項未討論完畢 華航擬開放旁聽勞資會議
中時電子報 2019/02/24 21:00
華航機師在本月8日進行了為期一周的罷工行動,期間與資方經過4次的馬拉松式談判協商後,雙方終於在14日達成協議並簽署團協。華航強調,至2022年8月31日前,工會將不會再發動爭議行動,剩餘未協商完畢的14項議題,將繼續協商至今年8月22日。華航今表示,將研擬開放同仁列席旁聽勞資會議,或開放內部直播協商會議。

華航機師經過為期一周的罷工行動後,與資方達成協議並簽署團協,團協內容包括飛航時間8小時以上派3人、12小時派4人,現有5條航線以加強派遣或駐防方式改善;兩年內研議規畫只進用外國籍副機師,無特殊情形不再增加外國籍正機師聘用,缺額進用、升訓以本國籍機師優先;遵守相關法令不對工會會員有違反法令之行為;就本次爭議起因詳加研議、改善管理制度。

華航表示,機師工會在2017年、2018年提出的28項議題,仍剩14項未討論完畢,將持續協商至8月22日為止。華航強調,勞資對立絕無輸贏,感謝部分機師堅守崗位,也感謝罷工機師領回檢定證,為華航裝回翅膀,將爭議在談判桌上解決。

華航指出,談判同仁去年無法全盤答應機師同仁的訴求,乃至罷工期間談判對每一項協議,都是精算琢磨成本、調整後提出對案,心裡面費心斟酌的不是為了某一單位的同仁呼求,而是所有部門未來的幸福不會受到排擠,股東權益不會因為莽撞判斷受損,還有社會對華航專業同仁的觀感,甚至華航長遠的品牌形象與社會必須共同承擔的各項隱形成本。

華航也表示,在三年內發生2次罷工,也讓其深切反省,未來將加強消弭認知差距、增加良性對話,並以聆聽取代傳達,以討論代替衝突。而基於本次協商會議的經驗,未來將研擬開放同仁列席旁聽勞資會議,或開放內部直播協商會議,以化解疑慮。