《錶壇焦點》從小學徒到副總監!IWC發表「大飛行員」渦輪陀飛輪Markus Bühler特別版 | 時尚 | 20231004 | match生活網

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《錶壇焦點》從小學徒到副總監!IWC發表「大飛行員」渦輪陀飛輪Markus Bühler特別版
鏡週刊     2023/10/04 21:17
IWC萬國錶日前發表 Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版,全世界限量僅僅51只,明顯針對頂級收藏家而來。

IWC萬國錶有個非常優良的傳統,他們從不吝惜於把有才華之員工,捧成為錶壇的大明星。

例如,1950年發明的自動上鏈結構,就以其發明者,時任錶廠技術總監的Albert Pellaton的姓氏,命名為「比勒頓上鍊系統」。而在1985年發明四位數字萬年曆結構的Kurt Klaus「克勞斯爺爺」,後來也成為IWC的代言人以及吉祥物。

這兩人的名號,不僅廣泛被錶迷們所認識,在鐘錶界名留青史,更為IWC帶來非常精彩的故事以及行銷的資源。

那麼在年輕一輩之中,IWC有想要捧紅之人嗎?有的。就是本報導的主角:目前擔任IWC腕錶機芯組裝副總監的Markus Bühler。

目前擔任IWC腕錶與機芯組裝部門副總監的Markus Bühler。

目前擔任IWC腕錶與機芯組裝部門副總監的Markus Bühler。
竟然可以讓IWC為他推出一款「冠名」的特別版腕錶,這個人不是超級巨星,就是鐘錶界的傳奇人物吧?

呃,也許未來是,但至少目前還不算。IWC萬國錶日前發表Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版的這一位Markus Bühler本人,目前擔任IWC腕錶與機芯組裝副總監,是在職員工之一。

IWC萬國錶腕錶與機芯組裝部門副總監Markus Bühler。

IWC萬國錶腕錶與機芯組裝部門副總監Markus Bühler。
但這完全可以說明引言所提到的,IWC有多麼願意提拔旗下有才華的員工,將之捧紅為錶界明星的這個非常獨特的品牌文化。

IWC全新發表的這個特別版腕錶,限量51只,以43毫米「大飛行員」錶款為基礎,採用鉑金材質錶殼,配以黑色Cordovan馬臀皮錶帶,內部搭戴了自製的82905型自動上鏈機芯,在6點鐘方位有陀飛輪裝置,但最特別是,陀飛輪上方還安裝了一組以鈦合金製作的渦輪葉片,會隨著陀飛輪轉動而旋轉,而成為一只名符其實擁有「渦輪引擎」的飛行腕錶了。

IWC萬國錶全新發表的Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版。

IWC萬國錶全新發表的Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版。
稍有一點兒資歷的錶迷們,應該會對此「渦輪葉片」有點印象。搭載此裝置的錶款,其實於2008年就出現過了,正是當年還是一名製錶學徒的Markus Bühler設計的作品。

20年前的Markus Bühler,還只是IWC學徒計劃的其中一員,他為了參加「高級製錶培訓學院」(Prix IFHH de l'Horlogerie)舉辦的比賽,以46毫米版本的IWC大飛行員錶為基礎,搭載Unitas 6498機芯,然後分別在6點鐘的小秒盤與錶背的發條盒上,設計了飛機渦輪的裝置。這個設計讓他獲得比賽的第一名,而IWC則在2008年時,為這款得獎設計限量製作了12只,型號Ref. 5003。

IWC於2008年推出的Big Pilot Ref. 5003 Markus Bühler 腕錶。

IWC於2008年推出的Big Pilot Ref. 5003 Markus Bühler 腕錶。

IWC於2008年推出的Big Pilot Ref. 5003 Markus Bühler 腕錶,錶背也有渦輪裝置。

IWC於2008年推出的Big Pilot Ref. 5003 Markus Bühler 腕錶,錶背也有渦輪裝置。
事實上,裝載了渦輪葉片的飛行錶,究竟好不好看?實在見仁見智。不過,由於此錶外型如此特別,數量又極度稀少,竟然成為收藏級逸品,成為最搶手的IWC錶款之一。於是,IWC決定為它推出升級版的限量錶,渦輪裝置從小秒針變成了陀飛輪,當年的小學徒也一路晉升為IWC機芯組裝副總監。這一則動人又有趣的故事,無疑也是促成這椿美事的原因之一。

Markus Bühler說:「當我作為製錶學徒以渦輪設計大型飛行員腕錶時, 完全想不到在15年後,我會主導後續版本的開發,更不用說負責IWC萬國錶所有的組裝流程。為了滿足收藏家的高度期待,我們決定創造出真正獨特的作品,把標誌性的渦輪融入到陀飛輪中。這款新作完美體現IWC萬國錶的工程精神,同時展示最高水準的細節和工藝品質。」

渦輪葉片結構以輕量鈦合金加工而成,由於幾何形狀複雜且尺寸極小,光是銑削過程就要好幾個小時。

渦輪葉片結構以輕量鈦合金加工而成,由於幾何形狀複雜且尺寸極小,光是銑削過程就要好幾個小時。
另一方面,全新版本的渦輪葉片結構,也完全不可小看。此裝置以輕量鈦合金加工而成,由於幾何形狀複雜且尺寸極小,光是銑削過程就要好幾個小時。加工後,十二個微小葉片經過手工拋光,再進行鉅細靡遺的表面修飾,直到完美。為了避免渦輪給裝置增加額外的重量,Bühler把渦輪變成陀飛輪框架的上半部,取代調節器。如此一來,這個裝置更增加了技術難度,必須把游絲連接到其中一個葉片的底部,讓製錶師可以透過轉動渦輪來調整擺輪的過零點位置。而陀飛輪結構由56個零件組成,重量僅0.663克。擒縱叉和擒縱輪經過 Diamond Shell®技術處理,以減少摩擦改善機芯的動能結構。

這款Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版,全世界限量僅僅51只。

這款Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版,全世界限量僅僅51只。
最新升級版的這款Big Pilot’s Watch 43「渦輪陀飛輪」Markus Bühler特別版,全世界限量僅僅51只,明顯針對頂級收藏家而來,凡人無福消受。但我們可以期待,下一位IWC力捧的製錶巨星Markus Bühler,這個名字就先記下來了。

IWC Big Pilot’s Watch 43 Tourbillon Markus Bühler IW329901

IWC Big Pilot’s Watch 43 Tourbillon Markus Bühler IW329901

● 品牌:IWC

● 錶名:BigPilot’sWatch43TourbillonMarkusBühler

● 功能:時、分指示;小秒針指示;陀飛輪

● 機芯:Cal.82905自動上鏈機芯

● 動儲:80小時

● 材質:鉑金

● 錶徑:43mm

● 厚度:14.6mm

● 防水:100米

● 定價:約125,000瑞郎

● 限量:51只

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