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鴻華秀自駕車開發成果 8日起開放民眾體驗
鏡週刊     2021/10/08 10:26
鴻海與裕隆集團合資的鴻華先進率先發表了與工研院合作的自駕系統。(鴻華提供)

選在18日舉辦鴻海科技日之前,由鴻海與裕隆集團合資的鴻華先進率先發表了與工研院合作的自駕系統,並且將於本月8日到11日在基隆海科館附近的海潮境公園進行展示,也會開放民眾實際體驗自駕車。

據了解,這次鴻華展示的自駕車,並非鴻海科技日將要亮相的三款新車之一,而是由鴻華與工研院資通所合作開發的自駕感知軟體,搭配現有的納智捷車種。

鴻華先進表示,鴻海對於電動車的策略,是打造一個開放的電動車軟體、硬體平台,加快電動車的開發速度。透過鴻華先進自主研發的自駕開放平台,所打造的自駕車即使在路寬較窄的道路,甚至遊客人群壅擠的環境下,也能展現具備固定路線繞行、自動煞車、停止起步、路邊停車障礙物繞行及動態行人繞越閃避等自駕功能。透過開放體驗活動,讓對自駕車有興趣的民眾,在欣賞台灣東北角潮境公園的海景與山景釋放心靈壓力之餘,亦能體驗自然與科技的完美結合。

鴻華主管透露,自駕開放平台解決長久以來,傳統車輛平台載具取得不易,且成本過高的問題。以往只有規模較大的新創公司,才有資源嘗試自駕系統與平台載具的整合;規模小的新創業者,只能以改裝車輛的方式因應,以致於車輛的整合度及可靠度均不足。若依照傳統車輛平台開發,從設計到商品化平均需要2至3年的時間,需耗費較大的資源以及時間。

這次鴻華先進的開放平台將有助於降低車型開發期,自駕車相關供應鏈只要專注於感知、運算、傳輸等技術研發,對接開放平台的介面,即可上路展開系統開發及應用,包含開發測試過程中對自駕系統局部或全面的擴充、替換。本次透過鴻華開放平台與第三方合作的首例,而且短短一年就展現成果,除了讓外界看到開放生態系的成果,也將做為鴻華先進下世代平台優化的動能。

配合鴻海科技集團全力發展電動車的策略,鴻華先進自主研發的「自駕開放平台」,也會在10月18日鴻海科技日中,揭露更多平台細節。

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