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《電子零件》元宇宙及低軌道衛星收割 燿華營運Q4起翻揚
中時新聞網     2021/11/15 10:34
PCB廠燿華(2367)前3季每股盈餘為0.1元,公司佈局元宇宙、低軌道衛星及車用等新興應用有成,深耕多年VR/AR/MR等產品成為宏達電(2498)及美商Meta(原FB)主要供應商,目前已開始出貨,低軌道衛星亦已打入美系大廠供應鏈,加上車用與應用於高階NB的Mini LED及HDI板出貨逐步放量,燿華表示,公司營運谷底已過,第4季營運可望明顯優於第3季,明年可望重返獲利。

燿華近兩年受到蘋果AirPods改款且銷售趨緩、新產品出貨尚未放量及疫情缺料致使稼動率偏低等利空影響,營運陷入谷底,今年第3季營業淨損達6.2億元,累計前3季稅後盈餘為6201萬元,每股盈餘為0.1元。

由於產品過度集中單一客戶及消費性產業致使公司業績波動甚鉅,甚至陷入虧損困境,讓燿華決心擴大產品應用範圍,過去兩年努力耕耘車用、低軌道衛星均已見到成果,「錢」景亮眼的元宇宙領域,燿華亦佈局多年,目前是宏達電VR及Meta Oculus主要供應商,隨著新產品佈局逐漸顯現,燿華營運已現轉機,第3季將是營運谷底,第4季起營運可望重回成長軌道。

燿華表示,高頻混壓板隨著mm Wave毫米波的應用面需求成長,包括低軌道衛星及車用ADAS等應用日益增加,其中低軌道衛星部分,公司已打入美系大廠供應鏈,相關產品營收正逐步放大,未來可望隨著滲透率提高將有爆發性成長;再者,O-RAN聯盟欲推展5G mm WAVE開放式架構,小型基地台(Small Cell)因疫情干擾、佈建成本等問題使得佈建速度不如預期,預計2022年後會有較明顯的成效,亦可望成為公司營運新動能。

在車用方面,燿華車用產品以雷達板為主,因應5G到來,智能駕駛座艙整合系統亦帶來了車用高速運算的需求,且自駕輔助持續推進,已由過去雷達感測逐漸轉向輔助鏡頭及光達,車用電子難度也隨之升高,持續推升車載板的高階應用,燿華經過幾年的努力,車用客戶已從2家增加為4到5家,燿華預期,車用產品出貨可望隨市場需求逐年成長。

在HDI及軟硬板部分,高速運算需求日增,多元產品設計組合融入高階HDI,高階NB設計趨向高階HDI設計亦明確,預期每年將有一定比重高階NB以HDI設計應用,燿華應用於高階NB的Mini LED及HDI亦逐步放量中,亦是明年業績成長動能之一;軟硬結合板應用層面廣且技術層次較高、工序複雜,主要應用於高階攜帶型產品,目前已有新的產品線應用,預期明年需求將較今年成長。

隨著新產品佈局收割,燿華10月合併營收回升到11.79億元,月增8.18%,為今年1月以來新高,累計前10月合併營收為107億元,年減4.26%。

燿華表示,公司營運谷底已過,第4季營運可望明顯優於第3季,明年第1季也會比今年同期好,明年可望重返獲利。