《航運股》利多匯聚 裕民正向看散裝市場 | 財經新聞 | 20220525 | match生活網

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《航運股》利多匯聚 裕民正向看散裝市場
中時新聞網     2022/05/25 16:39
裕民(2606)今天在台灣證券交易所召開業績發表會,經營階層表示,今年船舶供給確定吃緊、全球散裝船訂單維持歷史低檔、環保法規限制運力增長、高油價減少船舶速度、塞港情況難解造成船舶運力供給緊縮等諸多因素,對今年散裝市場看法正向。但仍須留意俄烏戰爭、大陸進口煤礦量減少及電爐煉鋼比重拉高對煤礦需求帶來的影響。

 裕民指出,基礎建設的投資是推升散裝原物料需求的重要關鍵,由於通膨與戰爭等因素,IMF下修GDP從4.4%至3.6%,而根據過去慣例,各國政府在經濟成長修正時期,會積極推出計畫經濟刺激國內需求成長,基礎建設即扮演重要角色,且散裝貨輪佔全球近半海運貿易量,總體經濟成長將支撐散裝貿易需求,將帶動散裝航運運輸需求未來顯著增加。

 今年以來,BDI指數續揚,今年前4月2087點,年增9%,昨天來到3253點,前4月海岬型平均租金25840美元,年增47%,近期更超過3.5萬美元,海岬型船舶即將進入傳統旺季,中小型船日租金收益維持成長趨勢,將支撐整個散裝市場。

 裕民指出,2023年將上路的環保規範將促使船舶降速行駛,將拉長航程、減少市場運能,但同時散裝船舶新造船運能佔全球船隊運力低於7%,顯示未來在運能供需上,運力供給成長有限,散裝航運市況仍將呈現供需相對平衡的狀態。而裕民船隊80%以上是環保節能船,遠高於30%的市場平均值,近8成船隊之CII評等符合規定之C級以上,2023年新環保法規對裕民不但沒有影響,還相當具有競爭力。