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【台鐵出軌Day5】第8節車廂大塊切割將拖出 力求安全「最快20日通車」
上報     2021/04/06 17:49

台鐵事故釀重大傷亡,案發當時距隧道口北端100多公尺、傷亡最慘重的第8節車廂目前已大塊切割,接下來需要2周時間檢測隧道結構安全,預計最快在20日才能通車。

花蓮運務段段長吳金添指出,撞擊最嚴重的第7、8節車廂,目前仍卡在隧道內,會採「切割支解方式」處理。根據初步勘視,6日應可順利拖出第7節車廂。

吳金添說,第6節車廂已在6日凌晨1點左右移出隧道口,吊掛暫時放在隧道口旁,漏夜將加緊派工程班人員進場清除破損軌道面,也針對原隧道內第6、7車廂底部沒有鋼軌部分進行鋼板鋪設。

據了解,運安會已完成第7節車廂的蒐證,目前現場正進行7車拉拖前置作業。

至於距離隧道口北端僅100多公尺的第8節車廂,由於撞擊滑落的工程車時首當其衝,撞擊力度最強烈,也造成8節車廂中傷亡慘重,車體支離破碎。5日時已現行拆解部分損毀車體,6日會評估是否以拖拉方式拉出軌道。

根據台鐵所評估的東正線搶通時間,事故車輛拖離處理將在6日完成;軌道修護、電車線及導電軌修復則各需要1天的時間;至於台灣世曦公司及土木技師公會進行的隧道結構安全檢測,預計在20日前完成檢測報告,並提出具體建議,確保隧道結構安全後,才會通車。

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