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【台鐵出軌Day8】花檢9日再約談4人 皆為台鐵花蓮工務段一級主管
上報     2021/04/09 13:38

台鐵太魯閣號408車次重大事故致50死216傷,花蓮地檢署9日下午再傳喚4名台鐵花蓮工務段一級主管到案,欲釐清相關人員在這項工程中是否有過失責任。

台鐵太魯閣號事故現場為2019年2月招標的「鐵路行車安全改善6年計畫」中的「北迴線 K51+170~500 山側邊坡安全防護設施工程」,最終由擁甲級執照的東新營造在同年3月以最低標得標,決標金額超過1億元。

檢方欲釐清台鐵花蓮工務段相關人員在此工程中是否有過失責任,故9日下午約談台鐵花蓮工務一級主管,包含段長戴金原及副段長林峯正、施工主任熊德育及主辦工程司潘堂益共4人,協助花蓮地檢署釐清案情及事實。
圖為花蓮東務段段長戴金原。(翻攝畫面)
其中,駕駛肇事工程車導致太魯閣號出軌的李義祥,事發後第一個聯絡的對象正是施工主任熊德育;台鐵6日也證實李義祥在事故發生後7分鐘聯絡熊德育,熊在上午11點趕抵現場。