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【不信華航管理能力】機組員居檢「雙標」釀漏洞 指揮中心:改里幹事接管
上報     2021/05/10 17:53

華航諾富特染疫案燒不停,10日再添4例確診,指揮中心緊急啟動華航「清零計畫2.0」,將前艙機組員全數召回檢疫。據悉,針對地方政府砲轟機組員居家檢疫「搞雙標」,進入社區也管不到,形成潛在防疫漏洞,指揮中心今拍板最新決策,未來不再讓航空公司「自己管」,機組員將比照一般民眾,由住所當地里幹事監管,全力補破網。

華航群聚風暴擴大到35例,今天一口氣新增4例,包括曾載過確診個案的諾富特接駁車司機案1186,與確診機師同車過的機師案1187,以及案1105機師的2名同住家人案1199、案1200,指揮中心上午緊急召集交通局、華航等單位開會,拍板多項最新決策。

外界直指這次機師染疫事件,最大破口在機組員居檢「搞雙標」,不只時間縮短為「3天居檢+11天自主管理」,管理也享特殊待遇,不必受地方民政系統監督,直接由民航局委託航空公司「自行管理」,導致居檢者進入社區,當地里幹事也無法掌握,難發揮監督追蹤機制。 (延伸閱讀:華航諾富特疫情延燒!10日增3本土+1感染源待查 確診機師去過台北福華飯店、南港餡老滿)
指揮中心6日針對華航祭出「清零計畫」,將居檢延長到「5+9」,遭外界質疑「作半套」;機師工會更直指,在感染源不明之下,檢疫5天又可派飛,等同再暴露在交叉感染風險中。眼見疫情持續燒,指揮官陳時中10日終於宣布「2.0加強版」,將華航全數前艙機組員、後艙曾派飛長程航班或有接觸風險的機組員,通通召回檢疫14天。

至於居檢管理,一名國籍航空機師透露,機組員居檢期間由公司管理,一樣有手機電子圍籬監測,但沒有里幹事訪視、每日電話追蹤,公司多是讓組員有狀況再回報。也正因為沒有進入社區防疫體系,像是與家人同住有無落實一人一室,或是家人送餐是否避免接觸等,確實比較難追蹤。

針對外界質疑管理有漏洞,導致機師家人接連中標,民航局7日才發文給國內9家航空公司,要求加強確認機組員在台居檢期間,入住自宅或親友住所,必須符合「一人一室」,並要求未來要定期派員稽查。

不過,據了解,指揮中心10日在內部會議已同步拍板,不再交由航空公司自行管理,不僅這波華航「清零計畫2.0」,將轉由地方政府民政系統接管,落實檢疫追蹤管理,未來機組員將一律適用,納入社區監控體系,不再享有特殊待遇。

由於決策變動突然,地方民政單位均表示,目前還沒收到中央指示,若權責劃分有所調整,會配合辦理;指揮中心發言人莊人祥則說,這是剛出爐的決策,還沒有馬上通知各相關單位,原則上,不只是華航14天清零期間,未來所有機組員的居家檢疫,都會從民航局及公司管理,轉為地方民政及警政主責追蹤,回歸到跟一般民眾相同,地方政府日前也有相關建議,就朝這方向進行。

不過,仍有地方政府官員點出,除了居檢管理,中央的資訊處理應再透明一點,目前發現確診案例後,地方衛生單位會接獲訊息,針對個案進行疫調,再把完整資料交給指揮中心。令地方不解的是,明明個案在外趴趴走,疫調曾到過十幾處公共場合,但指揮中心最後都只公布1、2處,資訊很片面。

「有的地點公布、有的又不公布,完全看不出原因,好像沒有一套標準,隨中央高興。」這名官員說,包括這次機師染疫事件在內,地方作的疫調資料很完整,當中個案出入的公共場所,未必能勾稽出相關接觸者,依照防疫原則應公開,提醒出入過的民眾作好自我管理,但很多地點「被隱藏」,地方只能上繳資料,也不能主動公布,看到新聞都急死了,只能啞巴吃黃連。 【快訊】印度29台商、僑民搭日航返台送集中檢疫 3人有「呼吸道症狀」送醫