產業分析-全球掀低碳運輸潮 電動巴士商機可期 | 焦點新聞 | 20240221 | match生活網

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產業分析-全球掀低碳運輸潮 電動巴士商機可期
中時新聞網     2024/02/21 04:10
 2050年淨零碳排願景,其中一項重點就是「低碳運輸」,著眼新世代節能環保車的龐大商機,國內外電巴銷量均可見穩定成長趨勢。根據Market & Markets研究報告,全球電巴銷量持續成長,預估2027年市場突破67萬輛,亞太地區將持續為單一最大地區。

 ■台灣電池、電機與電控 均具國產化能力

 我國政府因應國際減碳風潮,在2012年起即開始推動電動巴士,逐步建構國內電動巴士整車及零組件產業鏈。目前電巴銷量隨2030年全電化目標及補助穩定成長,工研院估計,臺灣2023年上半年電巴於巴士總銷量占比已突破30%。

 臺灣的電動巴士產業,發展至今已經超過十年,電池方面,我國具備電池芯及電池管理系統(Battery Management System, BMS)自製能力。在電機方面,馬達及驅控器具國產設計與製造能力;電控方面,可視為電巴「大腦」之整車控制系統(Vehicle Control Unit, VCU) 已具國產化能力。

 另一方面,隨 2020年經濟部產業發展署「臺灣設計製造計畫」(DMIT)啟動,以及2021年2月華德動能及成運汽車通過交通部「電動大客車示範計畫」資格審查,均有助國內相關電巴供應鏈廠商,持續投入車款及關鍵零組件之研製。

 ■擴大國際行銷,發掘潛力市場

 在思考對應全球市場需求重點上,建議未來可朝兩個方向:第一、開發具出口潛力電巴車款。例如,如北美地區銷量有望於2027年成長至2.5萬輛,其中2027年最大單一國市場為美國2.4萬輛。由於美國削減通膨法案(Inflation Reduction Act, IRA)對於車輛電池製造地有所要求,電動車電池材料中,北美洲或美國貿易夥伴材料所占的比例,2025年需達60%,2026年70%,2026年底以後達80%,2029年須100%來自北美洲或美國貿易夥伴。我國電巴三電(電池、電機及電控)系統均具備國產化能力,可乘此時機積極開拓美國市場。

 第二、於國際重要會議/活動增加國產電巴曝光度,以利拓展外銷訂單。如鴻華先進電動巴士Model T,於 2022年G20峰會,在印尼Ngurah Rai國際機場接送各國貴賓從專機停機坪到入境大廳路線,以及在活動會場擔任貴賓接駁車。此一作法,可讓各國貴賓累積實際搭乘經驗,也可讓國際媒體在活動期間,藉由拍照及轉播,增加國產電巴曝光度,有利後續洽談外銷訂單。

 此外,全球大型宗教活動亦為可能之潛力商機,如沙烏地阿拉伯鐵路交通仍尚未發達,巴士數量達5萬輛,搭配有國際等級朝聖活動,即為值得深耕之潛力商機。

 美國CES 2024展會的主軸之一圍繞於創新移動載具與人機互動體驗,工研院長期追蹤CES變革,發現結合生成式AI、創新顯示與互動,達到即時的智慧化與個人服務,將是未來國產電動巴士研製特色功能可注意的發展方向。