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工程車卡樹叢落軌不單純? 運安會怪手示意圖有玄機
中時新聞網     2021/04/07 00:00
台鐵408次太魯閣號2日出軌,共奪走50條性命,肇事工程車老闆李義祥聲稱,他將車停在邊坡,卻因不明原因滑落;對此,國家運輸安全委員會(下簡稱運安會)6日記者會將工程車滑落過程拆成5位置點,特別的是,第3位置點停有怪手,但並未說明細節,運安會僅說過程待檢調釐清,為案情留下伏筆。

運安會主委楊宏智6日下午記者會中重建事發全貌,透過各方物證畫出一張蹤跡圖,並將過程拆為5個位置點;楊宏智說,透過行車紀錄器精確掌握到,第1位置點為工程車於第一時間停放於工地明隧道的坡頂,後來由駕駛李義祥發動向下開,轉彎時車頭角度偏移,顯示卡到樹叢,車輛暫停在第2位置點。

楊宏智分析,車子卡住後,行車紀錄器因引擎關閉車輛且熄火而失去畫面,但在彎道現場發現一輛怪手,其中究竟發生什麼,仍待檢調單位釐清,但以此推測該處為第3位置點。

楊宏智指出,第4位置點即為邊坡的上方,也就是工程便道的旁邊,第5點為工程車摔落鐵軌的位置;楊宏智說明,工程車是先卡在樹熄火後,從邊坡滑落到正線軌道,並非外傳的煞車失靈滑落,由於引擎熄火無法供電,並無行車紀錄器畫面,第4位置點則為第5位置點向上推測出來。

楊宏智說,目前能確切肯定過程的為第1、2、5位置點,但關鍵在於,仍待檢調釐清的第3至4位置點,在那過程中究竟發生了什麼事。媒體問及詳細過程,運安會則回應該部分已涉及刑事責任,將交由檢調釐清。

透過運安會所重建的位置點圖可見,第3位置點上繪製了一輛示意怪手並重疊在現場的怪手上,但特別之處則在於,繪製的示意圖怪手吊臂與現場怪手吊臂方向並不相同,疑似在暗示現場怪手曾經移動過,為案情留下伏筆,預料這項現場蒐證資料將成為檢方調查重點。