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檢約談李義祥借牌標案關鍵人物 「專任工程人員」楊金郎凌晨5萬交保
新頭殼     2021/04/09 06:39
台鐵太魯閣號列車撞上滑落至軌道的承包商工程車,造成50死218傷慘劇,肇禍的「義祥工業社」負責人李義祥疑似兼任工地主任,涉嫌違反營造業法相關規定,而他又傳出以東新營造名義「借牌標案」,因此檢調約談東新營造關鍵人物楊金郎,進一步釐清案情。檢方9日約談後,諭令以業務登載不實5萬元交保。

楊金郎供稱,他和東新營造負責人黃平和是僱用關係,但這次黃平和標下「台鐵交通安全六年計畫」有掛他的名字,主要是因為他擁有甲級營造工程管理技師牌。花蓮地檢漏夜訊問偵訊,直到今天凌晨1點多,突然有人攜帶50萬的交保金到場繳付,過沒多久楊金郎就從法警室走出來,協助接應交保的男子,還立即遞上帽子給楊金郎,然後兩人不發一語的就搭車離開。

這次台鐵的標案「鐵路行車安全改善六年計畫-北回線K 51 170~500山側邊坡防護設施工程」,需要甲級執照,而李義祥的「義程」只有乙級執照,因此李義祥等人集資用具有甲級執照的「東新營造」名義取得標案,無疑就是「借牌」,李義祥同時也是幕後股東,此工程由李義祥與楊金郎實際執行,由李義祥擔任「工地主任」,楊金郎擔任「專任工程人員」。

據了解,原本黃平和與楊金郎是合夥關係,因之前工程帳目不清,導致公司賠錢,楊金郎才退股。「東新營造」過去曾多次取得台鐵高額標案,總金額高達4億4000萬,另外,李義祥則遭起底,2018年曾任民進黨花蓮縣黨部黨代表,去年已卸任,目前因未繳黨費停權,過去曾偽造施工圖遭判刑6個月,而楊金郎負責的「逢聖土木包工業」,也曾涉入借牌參與圍標之弊案。