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台南市區鐵路地下化進度52.27% 黃偉哲:封閉處加強溝通 不影響交通
勁報     2021/06/28 14:34
【勁報記者杜忠聰/臺南報導】橫跨北區、東區及仁德區、全長8.23公里的台南市區鐵路地下化,截至5月底止,總工程(含用地取得)進度52.27%,市府交通局28日市政會議進行專案報告指出,該案由鐵道局規劃設計與施工、南市府相關單位行政協助,預計113年底切換地下軌道營運通車,預計115年底整體工程完工,屆時台南車站地下化,新增林森站、南台南站2處通勤車站,且消除23處橫交設施,包括9處平交道、8處地下道、4處陸橋及2處鐵路橋涵。

台南市長黃偉哲表示,封閉的地方需加強疏通 ,不能影響交通,台南市配合中央的進度,同時也期待鐵道局的施工能夠更快一點,但是過去這禮拜,發生了鐵路地下化工程下陷的問題,希望工程能更順利,且不影響行車,也不會影響到市民朋友們對於鐵路地下化的一個看法。。

交通局說明,行政院於98年核定台南市區鐵路地下化計畫為台南市重大交通建設,北自大橋車站南端,南至大林路平交道南端,全長8.23公里,總經費293.6億元,中央負擔256.9億元(87.5%),地方負擔36.7億元(12.5%);工程刻正如火如荼進行中。

地下結構物已完成施工之橫交設施有12處:分別是長榮路地下道,位於引道,以鋼便橋替代通行;開元國小人行陸橋,調整橋墩,以臨時天橋提供行人通行;小東路地下道、月見堂溪鐵路橋,已開放通行;青年路平交道、大同路141巷平交道、榮譽街平交道、龍寶路平交道、後勤司令部平交道,已開放通行;衛民街人行地下道、崇明七街人行地下道,永久封閉;大林路平交道,位於引道,永久封閉。

地下結構物施工中之橫交設施有8處:實踐街平交道(預計112/8完工);光華街鐵路橋(預計完工110/8完工)封閉施工,完工後開放通行;東豐路平交道(預計111/10完工);生產路平交道(預計110/12完工)分階段施工、調整車道配置維持通行;台南車站人行地下道已新建跨站天橋,提供行人通行;民族地下道、林森地下道,分階段施工、部分車道維持通行;中華陸橋以托底工法施工,不影響交通。

地下結構物尚未施工之橫交設施有3處,府連路地下道預計110年7月封閉,完工後開放通行;東門陸橋預計111年2月封閉,調整橋墩位置後維持通行;開元陸橋預計111年10月封閉拆除,鐵路下地後通行。

交通局進一步指出,新增2處通勤車站,分別是林森車站鄰近國立台南大學;南台南車站鄰近國立科學教育體驗未來館。而位於市中心、鄰近國立成功大學的台南車站,將以新舊融合、東西門面取代前後站,嶄新特色與各界見面。

(資料來源:勁報)