中市公車連續出包被罵翻 交通局祭多項措施止血 | 生活新聞 | 20221229 | match生活網

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中市公車連續出包被罵翻 交通局祭多項措施止血
新頭殼     2022/12/29 11:28
台中市日前發生公車撞擊行人,造成兩死一傷,加上日前多起駕駛人對乘客出言不遜甚至拳腳以對,各界一片罵聲,市府交通局昨(28)日召開市區公車服務品質及行車安全檢討會議,要求客運業者農曆年前召回所有駕駛員安全訓練、密集稽查公車是否停讓行人、研議實施公車路口轉彎「停看行」確認;另今年起也將提高評鑑指標行車安全配分,要求客運業者3年內所有車輛加裝「先進駕駛輔助系統」,保障用路人安全。

交通局長葉昭甫表示,大眾運輸安全絕對不容許有一絲折扣,昨日檢討會議要求客運業者必須在農曆年前分批召回所有駕駛員,進行相關行車安全再教育訓練,並研議實施公車路口轉彎「停看行」確認,等到確認公車周遭無其他用路人才可於路口轉彎,今(29)日也將密集安排交通局同仁針對公車路口未停讓行人違規行為稽查,若查獲未按規定行駛,將依規嚴懲絕不寬貸,並要求所屬客運業者召回該駕駛員落實行車安全再教育。

針對交通部提及客運公司須要求駕駛「行經路口慢看停」,將該標準列入年度補助計畫評鑑內,交通局將配合辦理,並持續滾動檢討公車評鑑指標項目及配分,預計今年起將評鑑指標中有關行車安全的配分提高,評鑑結果作為後續年度營運虧損補貼依據,也會納入日後業者競標路權和申請既有路線續營的參考,透過評鑑配分提高及行車安全教育訓練,雙管齊下督促業者務必改善。

交通局指出,市區公車屬於大型車輛,容易有視野死角,全市所有公車都已依規安裝行車視野輔助系統,輔助駕駛員避免行駛中發生交通意外,交通局也在會中再度要求各客運業者積極研議安裝「先進駕駛輔助系統(ADAS:Advanced Driver Assistance Systems)」,希望公車業者自明年起3年內,逐步將所有車輛加裝ADAS系統,目前中台灣客運已有16輛公車加裝,該套輔助系統設置於駕駛座中間(小圓圈),並於擋風玻璃上設置偵測器,左側也有凸透鏡增加辨識,讓死角風險降到最低,有效降低駕駛行為中的人為失誤。

交通局進一步說明,針對近日部分業者發生重大事故及服務不當事件,皆已要求相關客運業者提送檢討報告,並列為該公司後續教育訓練案例教材,持續宣導駕駛員依規行車,維護民眾搭乘權益及提高服務品質。