機退2.0選定路段有高架道路?議員質疑北市府打假球 | 生活新聞 | 20231209 | match生活網

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機退2.0選定路段有高架道路?議員質疑北市府打假球
中時新聞網     2023/12/09 12:07
台北市長蔣萬安日前推出「機退2.0」政策,未來將分五年將機車退出34條主次要幹道的騎樓及人行道。不過民進黨台北市議員趙怡翔發現,主次要幹道竟然包含市民、建國等高架道路,其中高達三分之一路段本來就沒有機車停放區,市府明顯「打假球、政策灌水」。對此停管處回應,當中畫設內容泛指執行計畫的街廓範圍,目前重新審視後已增加至38條,會持續以地方民眾溝通。

趙怡翔指出,翻閱台北市政府推動「機退2.0」公布的34條主次要幹道列表當中,竟然能看見市民高架、建國高架、水源快速道路,連洲美快速道路都入列,其中高達6條為高架道路,另外還有5條本來就無機車停放空間,名單有11條路段都應該被扣除,實際規劃執行「機退2.0」的路段僅23條。

趙怡翔表示,將人行道與騎樓回歸行人使用,這是人本交通的基本精神,也是保護行人的基本措施,蔣萬安市長除了缺乏政治魄力,五年期間僅規劃執行主次要幹道,政策還明顯打假球,將毫不相關的高架路段納入執行名單,這是對台北市民不誠實的作法。

趙怡翔也要求,台北市政府必須重新評估「機退2.0」路段、擴大執行範圍,並透過興建實體停車、增設路邊停車以確保停車總量不受影響。

停管處表示,機退2.0計畫中所列之34條主、次要幹道,泛指執行計畫的街廓範圍,當就人行道有機車停放路段檢討機退。停管處說,針對議員建議及要求加速檢討期程與範圍,因此經重新檢視,更新為38條路段。同時配合新工處刻正執行的人行道普查及改善執行計畫,就本市30公尺以上道路,未來會將包含前述38條道路在內之77條路段納入評估實施機退。

停管處強調,與交通局將持續與地方民意溝通,盡力克服瓶頸問題,並多方規畫停車替代空間,同時盤點與尋覓國、市有畸零或閒置土地,以增加整體停車需求空間。