C型鋼掉落機捷軌道 桃市府加強稽查沿線工地 | 生活新聞 | 20240413 | match生活網

生活新聞

C型鋼掉落機捷軌道 桃市府加強稽查沿線工地
新頭殼     2024/04/13 23:49
Newtalk新聞

今(13)日上午機場捷運因電力接地異常導致部分列車延誤,經查為附近建案工地掉落C型鋼導致,桃園市政府建管處立即要求該工地停工,並將依建築法第89條裁處起、承、監造人最高限額共計新台幣27萬元罰鍰,並限期改善,若對捷運系統產生損害,桃捷公司也將向建商究責要求賠償。

桃捷公司表示,上午9時42分機場捷運A1台北車站至A11坑口站,因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依據SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以時速50公里巡視軌道有無掉落物,確認無異常狀況後,系統恢復正常營運。本次事件共影響13列車,受影響人數約3500人。

桃捷公司表示,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事件發生當時A8往A7方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1個長約2公尺的長C型鋼,列車經過後出現閃光及煙霧,隨後即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。

而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。

桃捷公司檢視該C型鋼並非機場捷運所使用物件,經比對後,判斷與軌道旁建案所使用建築材料相同,桃捷公司立即通報市府建管處,經建管處了解後即要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依照相關法規,進行查處。

建管處表示,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,除立刻通知該工地停工,並將依建築法第89條裁處起、承、監造人最高限額共計新台幣27萬元罰鍰,並限期改善。

建管處要求在建工地於一週內自主完成建築工地安全防護措施檢查,建管處也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊的安全。

建管處補充,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計劃,並送交通部鐵道局與本府捷運局審查,而對於高層建築物也在去(112)年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,方可施工。除審查施工技術、施工方法之外,亦評估施工風險,以提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。

桃捷公司指出,將依據大眾捷運法第五十條之一第一項第二款對建商進行裁罰,後續如對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。

桃捷公司針對今日異常事件依循SOP進行處置,並且在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運。桃捷公司並呼籲機捷沿線建案務必加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
查看原文