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「黑盒子」判讀完畢!運安會:司機已盡全力煞車 遺體今火化運台中
CTWANT     2021/04/06 10:03
(合成圖/翻攝臉書)

釀50人死亡、200多人輕重傷的太魯閣號出軌事故中,如同「黑盒子」的車頭監視器、行車紀錄器初步報告出爐,最快今(6日)下午就會公布。國家運輸安全委員會表示,33歲慘死的司機袁淳修當時看到工程車立即全力啟動煞車、鳴笛,但還是於事無補。

綜合《蘋果日報》、《ETtoday》報導,運安會調查408次太魯閣號的行車紀錄器,透過相關數據還原事故過程,發現袁淳修在事發前4秒,已經盡力將煞車啟動到最大。運安會主委楊宏智解釋,調查是將狀況重建,例如煞車的秒數、撞上工程車的時間,也有旅客表示有聽到鳴笛聲,這些數據和證據綜合起來,就能還原事故過程。

太魯閣號出軌釀成重大死傷。(圖/黃威彬攝)

事發現場前從和仁隧道到大清水隧道間距離約為287公尺,楊宏智指出袁淳修只有約250公尺的距離可反應,但因為列車時速高達130公里,所以他看到工程車之後大約只剩7秒鐘。不過,列車當時若成功煞車到停止需要600公尺,也就是需要16.6秒,根本是不可能的任務。

楊宏智表示,列車鳴笛除了警告車內乘客可能有狀況之外,對外也有類似緊急求救的功能;袁淳修不僅有緊急煞車也有鳴笛,表示他做到了提醒乘客、求救,他個人認為袁淳修的責任可以排除。

報導指出,袁淳修的告別式今日在花蓮殯儀館舉行,近百名同事和親友出席;他的遺體將送吉安慈雲山火葬場火化,再以中午12時的8275列次9節柴電車,運回台中老家安葬;台中車站下午4點將在月台迎靈。

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