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台鐵3年來有9次斷軌 監委申請自動調查
中時電子報     2020/10/27 18:43
監委陳景峻、葉宜津今天表示,台鐵於2018年10月21日發生普悠瑪列車翻覆事故,竟又於今年5月19日發生台中成功站南側段軌44公分,累計近3年來,台鐵已發生9次斷軌事件,顯示其教育訓練、通報作業、鋼軌檢修、安全管理、養護設備等均出現疏失,因此主動立案調查。

台鐵局台中工務段員工今年3月3日在成功站南邊,發現鋼軌裂縫,隨即以魚尾鈑加固,但未在當晚路線封鎖時段抽換鋼軌,導致該處持續受到列車重複衝擊,5月19日裂縫擴大,鋼軌頭部斷裂44公分。

而最先發現鐵軌出現裂痕的員工遭調職,被指懲處「吹哨人」,台鐵表示已重啟調查此案,2周內將提專案報告。交通部長林佳龍今天說,會根據新的檢討報告「重新懲處」,維持2周內調查、1周內懲處的決議。

監委陳景峻、葉宜津今天表示,據媒體報導,站務人員未依SOP程序,立即向調度員通報,導致後續有2班列車高速通過斷軌處,險再釀重大事故;直到調度員自行從無線電群組聽到成功站的通話,才得知有鋼鐵斷裂並封鎖該線,過程相當驚險。

經媒體追查,發現台鐵早在今年3月3日就發現該處鋼軌出現裂紋,然而未依標準作業程序,立即抽換新鋼軌,僅實施臨時補強措施,並遲至5月19日通報斷軌。

陳景峻、葉宜津說,台鐵普悠瑪號列車翻覆事故屆滿2年,台鐵仍不斷出現重大鐵道安全事件,顯示其教育訓練、通報作業、鋼軌檢修、安全管理、養護設備等均出現疏失,將著手深入調查,以釐清事實並追究相關人員責任,避免類此事件再度發生。