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太魯閣號事故後工會提台鐵改革第一槍 提議505元北高3小時直達車
風傳媒     2021/04/09 14:29

台鐵太魯閣號出軌意外後,興起改革台鐵聲浪,台灣鐵路工會9日開出第一槍,建議台鐵將速度較快的普悠瑪、太魯閣號列車移撥西部,並加開台北、高雄直達車,能與高鐵競爭、提升整體競爭力,根據規劃,台北至高雄僅需3小時,且提供早鳥票約505元,頗具吸引力。

台鐵工會指出,台鐵改革不用等,現在就可開始,先有競爭力,台鐵才會有動力,要能與高鐵競爭,首先要解除台北至高雄直達車對開車次限制,同時解決花東一票難求困境。

工會表示,將普悠瑪、太魯閣列車移撥至西部幹線,啟動北高直達列車班次,台鐵速度上雖比不贏高鐵,但不用轉車到市區,將是民眾是高性價比的選項。工會也認為,今年中將有EMU3000新城際列車抵台,若能將60編組全數投入營運,就能與高鐵競爭。

台鐵工會建議將普悠瑪號投入西部幹線營運。(資料照,盧逸峰攝)

在票價部分,工會預估台北、台中直達車可達1.5小時或更快,票價375元、早鳥票225元;台北-高雄直達約3小時或更快,票價843元、早鳥票505元,初期以高鐵一半車次、約每天100車次提供服務。

原本主要在西部幹線使用的PP推拉式自強號則可投入東部營運,能進一步解決東部一票難求的困擾,為全台提供低廉、快速遠程運輸。