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高鐵宜蘭站變調2/政委家族扯入炒地皮疑雲 四城爆冷門半年地價翻3倍
CTWANT     2021/10/08 14:08
四城站附近地價半年之內連番上漲。(圖/記者陳大智攝)

高鐵延伸宜蘭的站址政策風雲變色,新任交通部長王國材上任後,恐由「四城站」逆轉勝取代「宜蘭站」,引發地方大反彈,連家族世代住在四城站徵收範圍的行政院政務委員吳澤成也遭扯入「炒地皮」風暴,逼得吳多次對外喊冤、稱是子虛烏有;一名宜蘭縣房仲業者向CTWANT透露,四城地價半年之間翻漲3倍,還有許多外縣市房產業者已積極搶進購地「大展身手」。

根據本刊調查,高鐵延伸宜蘭計畫,自南港車站往東延伸,經新北市平溪區、坪林區、宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉,至宜蘭地區後設置高鐵車站,計劃路線依宜蘭端的站址不同,約52到64公里,預估計畫核定後11年完工通車;目前高鐵宜蘭端,由北至南依序以四城站、宜蘭站、縣政中心站和羅東站,進行綜合評估。

一位不具名的房仲業者分析,宜蘭火車站周邊是大面積公有土地,且原本就是都市計畫土地,高鐵進駐與否對土地價格影響不大,高鐵設址宜蘭站最沒有炒作空間;此外,早規劃宜蘭鐵路高架化後,台鐵會加設「縣政新站」,此前已有投資者超前部署,高鐵設址縣政中心站的炒作空間被壓縮。他認為,「高鐵若真的要將站址設在四城,才是大爆冷門,持有土地者肯定賺翻。」

這名房仲業者透露,四城地價過去一坪1萬4千元,半年間隨著高鐵議題延燒,一度翻漲至2萬元上下,最新價格是3萬3千元。只是他也坦言,不管是哪個站,宜蘭地方人士都沒有把握,現在除了專業考量,也參雜太多政治因素,還有聽聞一批在桃園航空城炒作過土地的房地產人士已來到宜蘭「大展身手」,奉勸投資者不要冒任然進場,不然誤判會得不償失。

一名宜蘭某鄉鎮的農會人士也向CTWANT說,「有位四城農民地主兩個月前想賣地一千坪,該地一坪地價過去約落點1萬2千元到1萬5千元,地主想賣1萬9千元,但買方只想出1萬7千元,最後沒談成;再過一個月,同一個案子,一坪2萬4千元成交。」他認為,雖然外界會覺得地價上升等同帶動宜蘭發展,但很明顯這是一場泡沫,希望政府趕快確定高鐵站址政策,免得讓更多民眾牽連受害。

「難道次長升任部長就可以將前任部長決策完全推翻?台灣還有什麼交通專業可言!」交通委員會立委洪孟楷則抨擊,支持重大建設嘉惠宜蘭鄉親,反對假重大建設之名,行圖利自己之實。他質疑,設站四城憑空出現,誰主導?誰施壓?呼籲民進黨不要因為派系鬥爭罔顧專業。

(資料來源:CTWANT)

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