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蔡英文稱核四老舊不安全 黃士修揭一關鍵反酸:總統專機就敢搭?
中時新聞網     2021/11/03 09:35
日前蔡英文總統於公投說明會主張,「核四設計過時、重啟要耗費十年」等言論,核四公投領銜人黃士修表示,總統專機空軍一號出廠年份是1999年,時任行政院副院長的蔡總統追加預算的核四廠,動工年份也是1999年,「總統專機和核四一樣是多家零件拼湊,難道您就敢搭?」

黃士修表示,總統專機採用波音公司737-8AR機型,按照反核的標準,乃多家零件拼湊,同型機還發生多次事故;核四廠採用奇異公司ABWR機組,按照國際的標準,專業分工施作,通過試運轉測試,經濟部在2014年8月20日公告,核四廠1號機已完成安檢,驗證符合安全設計規範要求,只是政黨輪替後,原能會在行政程序上怠惰拒審而未結案。

「學生已經交卷了,作答幾乎滿分,老師拒絕批改考卷也不上傳校務系統,害學生無法畢業。是學生的問題,還是老師的問題?」

黃士修指出,美國有近9成反應爐延役至60年,甚至有反應爐申請延役至80年,日本也重啟運轉超過40年的反應爐,從未有零件或燃料棒斷料的問題。美國Watts Bar核電廠2號機,1988年封存,2016年重啟,封存28年,仍然在2018年得到美國最佳電廠的獎項,相對新的核四廠ABWR機組,僅封存7年,重啟沒有問題。

另外,日本柏崎刈羽核電廠採用同型ABWR機組,從動工到運轉只需4年,台灣政府卻宣稱已蓋好的核四廠,重啟竟需要N+7年,待過第一線的前核四廠長王伯輝指出,核四廠重啟,1號機一至兩年可供電、2號機三至四年可供電,何者較可信,顯而易見。

追加預算方面,核四廠1號機約花100多億元,2號機約花300多億元,加上緩衝空間保守估計,整座核四廠大約「5年500億」可商轉,每年提供200億度乾淨穩定電力,考慮與再生能源的價差,每年省下超過600億元替代成本,商轉5年就能賺回建廠成本。

黃士修說,當年的深澳電廠要花超過1000億元,而且整座燃煤電廠發電量,還小於核四廠一部機組。面對缺電、漲價、空污、國安等問題,我們相信民眾會在12月18日公投,做出務實的選擇。