桃機塞跑道 丟臉到國際!趙少康示警:恐成未來6年常態 | 政治新聞 | 20240304 | match生活網

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桃機塞跑道 丟臉到國際!趙少康示警:恐成未來6年常態
中時新聞網     2024/03/04 19:57
桃園國際機場南跑道年度歲修,只仰賴北跑道起降,數百架班機起降延誤改時,引發旅客抱怨,桃園機場公司加緊趕工,提早16小時完工,預計今(4日)午夜12時完工並恢復雙跑道。國民黨立委王鴻薇直批,飛香港比飛日本飛的還久,不用人家競爭,觀光業靠自己人就把觀光搞死了。中廣前董事長趙少康直批,桃園機場卻錯失疫情期間整頓良機,例行的跑道維修作業,竟然會是零配套,丟臉丟到國際去,真是無能沒下限。

「跑道例行維修竟然沒有配套?丟人丟到國際去!」趙少康今(4日)在臉書發文直批,這兩天桃園機場南跑道正在做年度歲修,造成航班大亂,甚至有民眾在機場等了四個小時,班機最後還是被取消,各種抱怨出籠,國民黨副主席夏立言的大陸訪問團也被塞。明明是例行的跑道維修作業,竟然會是零配套,丟臉丟到國際去,真是無能沒下限!

趙少康提到,桃園機場的全球評鑑曾經名列13名,排名卻已經連四年下滑,一路跌到82名。自己常說,政策是一環扣一環的,不少國際機場趁前幾年疫情期間往來減少,航運量減少,大幅更新機場設施,桃園機場卻錯失整頓良機,錯在先,疫情一解封,與各國機場的差距高下立判。

趙少康質疑,既然跑道維護是年度歲修,就是例行作業,竟然完全沒有航班調度的配套措施,放任早就可以預見的混亂狀況出現,疫情解封,大家還在搶著出國透氣,機場每天都熱鬧得不得了,這個時候「塞機」,耽誤大家的時間,可能還害人誤事。

趙少康指出,照桃園機場現在吞吐量,兩條跑道早就不夠用了,第三跑道喊了半天,還歷經疫情方便趕工,竟然一切還在原點,真是令人不可思議。台灣的公共工程進度實在太慢了,光一條機場捷運就蓋了20年,桃機第三跑道也因為徵收與環評等程序拉扯,竟然要到2030年才能完工。

趙少康強調,塞機問題顯然將成為桃機未來6年的常態,影響台灣的國際形象,降低國際旅客來台的意願,更讓出國旅遊、洽公的人要花更多的時間成本,官員該做為不作為,勞民傷財,也應該追究責任。