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  • 桃林鐵路路廊 3K+400 全台第一條蓄光石星光步道

    旅食樂     2020/12/29 19:36

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    桃林鐵路路廊 3K+400 全台第一條蓄光石星光步道

    桃林鐵路,桃園區民光東路、三元街段 (桃林鐵路 3K+400) 全長 110公尺,採抿石子工法及瀝青鋪設蓄光石,白天吸收陽光的紫外線,夜晚釋放綠色螢光成為星光大道,有如梵谷筆下絢爛的「星空」,彷彿走入「阿凡達」絕美電影場景,斑斕的點點綠光彷彿是陸地版的「藍眼淚」,成為桃園市夜間人氣景點。

    桃林鐵路是台鐵林口線的另稱,這是一條通車於1968年1月1日,從桃園火車站經龜山、桃園、蘆竹到林口火力發電廠的燃煤載運鐵道,全長 18.4公里。
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    桃園捷運規劃初期,曾有傳聞規劃單位曾計畫利用桃林鐵路現有的鐵道路線,直接轉換為捷運路線,終因沿線人口不足無法達成捷運效益而作罷。
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    2005年10月28日桃園縣 (今桃園市) 政府以合作方式向台鐵租用了兩列列車,並在沿線設置海湖、海山、長興、南祥、寶山、桃園高中與桃園等 6個簡易的客運車站,行駛免費客運列車服務沿線居民,變身為桃園市區通勤小火車,並命名為桃林鐵路。多年後配合縱貫線台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫,於 2012年12月28日停駛客運列車,貨運列車則於 2012年12月31日停駛,桃林鐵路走入歷史,並進行封閉。
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    2018年起桃園市政府為有效利用桃林鐵路廊帶,開始進行桃林鐵路路廊活化工程,透過木棧步道、自行車道、人行步道等多元混合設置,於 2020年9月完工開放,成為北桃園市區難得綠色休閒路廊。
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    其中桃園區民光東路、三元街段 (桃林鐵路 3K+400) 全長 110公尺,採抿石子工法及瀝青鋪設蓄光石,白天吸收陽光的紫外線,夜間釋放綠色螢光成為星光大道,有如梵谷筆下絢爛的「星空」,彷彿走入「阿凡達」絕美電影場景,斑斕的點點綠光彷彿是陸地版的「藍眼淚」,成為桃園市夜間人氣景點。
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    蓄光石白天吸收光能、夜晚釋放光能,在路廊側邊的紫外線輔助燈光的照射下,成為最閃耀星光大道,散發迷人的光芒,有如一條浪漫的銀河。
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    完工開放通行後,民眾憂心輔助燈的紫外線燈會傷害眼睛 (請避免緊盯紫外線燈,尤其是小朋友),目前整亮燈時間,改為每天下午 5點至晚上 10點,每小時亮 2次,1次亮 15分鐘。
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    花仙子廣場,俏皮可愛花仙子公仔張開雙臂,熱烈的歡迎大家的光臨。
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    桃園蓄光石星光步道 (桃林鐵路路廊民光東路、三元街段)
    入口:桃園市桃園區民光東路107號 (吉兒診所)
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    文章來源:桃林鐵路路廊 3K+400 全台第一條蓄光石星光步道 (夫子。旅食趣)

    (資料來源:旅食樂)


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