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  • 北車地標打卡熱點 老蒸氣車頭柴油車整修大復活

    台灣好報     2022/09/07 18:17

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    【記者 彭姿穎/台北 報導】民國100年舉辦「火車載阮向前行─台鐵百年文物特展」時,移置臺北車站東廣場展示的LDK58蒸汽機車頭(上圖)及LDR2201柴油客車(下圖),曾經風靡一時,成為台北車站地標及打卡熱點。不過由於露天展示長期風吹雨襲,不免漸露疲態,車體也現出斑剝痕跡。臺鐵局為加強保存鐵道文物,特別於今年6月開始進行整修,讓這二輛珍貴的東線火車回復昔日風華,重新展現在眾人面前。

    LDK58是1923年由日本車輛製造,運用於花東線窄軌區間,總重量21.6噸,牽引力5030kg,使用中央緩衝連環連結器,具有四動力軸及車側水箱裝置,為早期花東線蒸汽機車主力。LDR2201柴油客車則係1956年臺北機廠仿照日本國鐵(JNR)湘南車型打造車身,運回花蓮機廠裝配200匹固敏式柴油引擎,1957年1月25日完成第一輛LDR2201,同年4月又陸續完成LDR2202、2203、2204共4輛,當時民眾休旅風氣不普及,搭乘火車以學生上下學通勤為主,故被稱為「學生仔車」,又因車身塗裝為下黃上白,當地人以「黃皮仔車」稱呼。

    臺鐵局局長杜微日前視察LDK58及LDR2201修復進度,特別感謝富岡機廠的努力及老師傅的巧手,讓此文化資產能煥然一新。局長表示,除靜態展示外,臺鐵對SL蒸汽機車動態保存不餘遺力,今年唯一能在花東線搭乘到的蒸汽機車「2022仲夏寶島號」定於9月24日、10月15日及10月29日 (均為週六)開行,而且使用號稱SL女王的CT273牽引,套票將於9月13日上午09:00開賣,有興趣的大小朋友千萬不要錯過。(照片:記者彭姿穎翻拍)

    (資料來源:台灣好報)


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