電腦版 | 《航運股》萬海彈性調度應戰下半年旺季 全年營運拚再衝高 | 財經新聞 | 20220526 | match生活網 Insert title here
Insert title here

財經新聞

  • 《航運股》萬海彈性調度應戰下半年旺季 全年營運拚再衝高

    中時新聞網     2022/05/26 10:59

    字級:

    萬海(2615)今日召開股東會,除通過去年財報,同時也通過每股配發10.5元現金股利及1.5元股票股利,合計12元股利,創歷年新高。萬海指出,今年下半年受俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離新冠疫情影響,疫情期間的缺櫃、缺工及塞港等問題,使企業更積極思考供應鏈的重新佈局,未來供應鏈將有可能朝向區域化、在地化的形式存在,考驗著航運業的應變能力,萬海表示,將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入之二手船新增運力,相信可以因應緊接而來的下半年需求旺季,全年營運仍朝超越去年努力邁進。

     萬海2021年度全年營收2280.05億元,年增178.46%,稅後淨利1033.43億元,每股純益42.35元,年增813%;2022年第一季營收805.03億元,年增108.47%,營業毛利516.51億元,年增169.76%,毛利率64.16%,年增14.58個百分點,營業利益488.57億元,年增177.64%,營益率60.69%,年增15.12個百分點,稅後淨利406.12億元,年增176.42%,每股純益16.64元,各項數字創歷年同期新高。

     國際貨幣基金(IMF)預估2022年的經濟成長率為3.6%,2021年經濟成長率5.9%,預期全球經濟將持續復甦,惟成長力道趨緩;Alphaliner則預估2022年貨量需求增長4.9%,船舶運力供給增長4.3%,全年度對於航運業來說,仍是供不應求。

     為迎接未來經濟環境多變及海運市場競爭加劇的挑戰,萬海將持續檢討現行航線規畫及組織功能,並伺機開發新興市場,穩健增加航線佈局來滿足客戶需求,成本面也將嚴控燃油及相關運輸成本,透過船舶加裝節油設備,將有效減少耗油及降低廢氣排放以充份發揮節能效益,並推動節能減碳。


    用facebook 分享給朋友   用 LINE 分享給朋友   用 email 分享給朋友   用twitter 分享給朋友   用新浪維博 分享給朋友   用WhatsApp 分享給朋友

最 Hot 財經專題

媒體選單